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“海航系”半月內擬出讓第3家上市公司控制權,引發上交所問詢

经济网 | www.ceweekly.cn

《中國經濟周刊》记者 陈惟杉| 北京报道

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10月8日,海越能源(600387.SH)公告稱,近日收到其控股股東浙江海越科技有限公司(下稱“海越科技”)之控股股東海航現代物流集團有限公司(下稱“海航現代物流”)的通知,海航現代物流籌劃將其所持有的海越科技全部股份轉讓給銅川彙能鑫能源有限公司(下稱“銅川能源”)。

公告稱,若交易順利實施,海越能源控制權可能發生變更,銅川能源將獲得公司19.06%的股份,成爲擁有表決權數量最多的股東。

海越能源2019年中報顯示,其前十大股東中,位列前兩位的是持股18.99%的海越科技與持股13.45%的海航雲商投資有限公司(下稱“海航雲商投資”)。

海航現代物流持有海越科技100%股份,此外,企查查显示,海航現代物流还持有海航云商投资90.31%的股份,海越能源被认为是“海航系”上市公司,其最终实控人也显示为海南省慈航公益基金会。

這次交易還引發了上交所的問詢。問詢函稱,公告未明確交易對方的實際控制人和交易完成後上市公司的實際控制人情況,也未明確交易對方本次收購是否需要經過相關國資審批程序及進展。

从海航現代物流手中接手海越科技100%股份的铜川能源由铜川高鑫金融控股有限公司(下称“高鑫金融”)100%控股,企查查显示,高鑫金融今年8月13日方告成立,其背后的股東为持股70%的陕西出版传媒集团实业发展有限公司与持股30%的铜川市新区高远开发建设有限责任公司。

值得一提的是,就在最近半個月左右,“海航系”公司意欲讓出上市公司控制權的情況不只此一例。

9月25日,凱撒旅遊(000796.SZ)公告稱,海航旅遊集團有限公司(下稱“海航旅遊”)減持公司股份,公司的第一大股東由海航旅遊及其一致行動人變更爲凱撒世嘉旅遊管理顧問股份有限公司及其一致行動人。

海航旅遊此番被動減持的股份占凱撒旅遊總股本的1.55%,是其質押給宏信證券的上市公司股票因涉及違約被采取違約處置的結果。

減持1.55%後,海航旅遊及其一致行動人合計持有凱撒旅遊28.73%的股份,退而成爲第二大股東。

9月27日,另一家“海航系”上市公司供銷大集(000564.SZ)公告稱,公司第二大股東新合作商貿連鎖集團有限公司(下稱“新合作集團”)有意購買控股股東海航商業控股有限公司(下稱“海航商控”)所持供銷大集約3億股股份,占2018年12月31日公司總股本的5%。若股份轉讓完成,供銷大集的控股股東將由海航商控變爲新合作集團。

见习编辑 | 王宁

编审 | 姚冬琴

版式 | 杨 琳

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