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京東2019Q2财报解读:京東物流接近盈亏平衡点 七成新用户来自低线城市

文 | 搜狐科技 马颖君

北京時間8月13日,京東集團(納斯達克股票代碼:JD)發布了2019年第二季度業績。

京東集團2019年第二季度的淨收入達到了1503億元人民幣(約219億美元),創單季收入新高,超出華爾街預期,22.9%的同比增速較一季度進一步加速增長;這其中,淨服務收入達到168億元人民幣(約24億美元),同比增長42%,占淨收入的比重進一步提升到11.2%。

第二季度,第三方物流訂單的迅猛增長帶動了履約效率進一步提升,履約費用率下降至6.1%。在今年的618期間,京東物流智能倉處理單量同比增長達99%,盡管訂單量暴增,但京東物流倉配一體服務訂單中當日達和次日達的占比仍超過91%。

在隨後的電話會議上,京東董事局主席劉強東、京東零售輪值CEO徐雷、京東CFO黃宣德對財報作出了部分解讀。

對于表現良好的盈利情況,劉強東在財報溝通會上表示是因爲,過去幾年連續布局的很多業務走向盈虧平衡和盈利,例如,京東物流接近盈虧平衡點,還有大量的三級品類,經過多年投入,進入盈利;四年前讓京東物流大舉進入3-6線城市,剛剛開始,訂單密度較小,因此物流成本較高,隨著低線城市拓展結束,特別是大量外部訂單進入,導致物流成本大幅度下降

對于活躍用戶的增長,京東零售輪值CEO徐雷表示,新用戶當中有將近七成來自與低線城市,“目前來自三至六線城市的用戶增速是高于一二線城市的。”,另外,京東目前整體用戶裏超過一半來自低線城市。

徐雷還透露,“我們今年下半年在10月1號前後,我們將升級跟騰訊合作的微信第一入口的資源,將微信新第一入口全新打造一個專門針對微信生態,尤其是女性和低線市場的一個新的模式。這種方式將會采用低扣點的方式吸引更多的商家和更豐富的商品,去滿足低線城市消費者的需求。”

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