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原創 紅旗轎跑實車亮相,要做豪華品牌絕不是說說而已

今年的汽車市场大环境相对来说比较严峻,特别是很多自主品牌,都出现了不同程度的下滑。但是也正是这种时候,越是能逆势上涨的汽車品牌,越能体现出其真本事。在7月份,紅旗完成了8800台的销量成绩,环比上涨约26%,同时这个数据对于紅旗来说也是一次全新的突破,达成了曆史新高。

有這樣的表現,離不開紅旗近段時間對于品牌旗下車型的不斷完善。從H5?到HS5?再到HS7,紅旗一點點地將自己的拼圖填滿,同時車輛的價格也開始越來越接地氣,車型設計、品質等等各方面的戰鬥力卻在不斷變強。

說到設計,紅旗曾經展現過一款全新的旗艦轎跑概念車,E境GT,非常豪華新穎且運動,完全不同于以往的紅旗車型。矩形的前格柵幾乎占據了整個車頭,雕刻出來的直瀑式格柵更顯大氣,中間的條幅一直從車頭引擎蓋延伸過來,通過一抹紅的設計,讓車頭看起來更爲靓麗。LED車燈組造型纖細,但是內部設計卻極爲豐富,科技感十足。同時車頭兩側的導流槽以及前唇也彰顯了極強的運動感。

E境GT的車側設計也展現出了極強的功力,平滑圓潤的線條讓整個側面看起來極度舒適,同時內凹的弧度讓車身看起來更爲立體,修長的車身,恰到好處的比例,也展示出了紅旗車型的優雅。另外前懸短後懸長以及溜背式車尾的出現,都讓車輛更具GT轎跑味。另外值得一提的是,在E境GT上並沒有采用傳統後視鏡,而是采用了電子攝像式的後視鏡,既能降低風阻,同時在陰雨天氣等情況下,顯示效果也要更加清晰,更利于提高安全性。只是不知道未來的量産版本會不會把這項配置閹割掉。

個人覺得,E境GT最爲漂亮的還是車尾了。玻璃車頂一直延伸至了尾窗,很有跑車風範。突出的尾翼以及外擴的邊緣線使得車輛層次更爲分明,尾燈很有勞斯萊斯的味道。而說到這一點,其實E境GT的設計師賈爾斯·泰勒曾在勞斯萊斯服務多年,八代幻影、庫裏南等車型都是由他主刀而成,所以在E境GT上面看到一些勞斯萊斯類似的元素並不足爲奇。其實若不是車尾紅旗兩個字,很多人都無法想象到這款車是來自于紅旗品牌。

總體來看,E境GT的設計足夠出色,運動、豪華兩者結合得極爲到位,很好的展現了國産高端品牌豪車的風範。而未來的E境GT,將會與保時捷帕拉梅拉等車型形成競爭關系,而要論設計,E境GT絲毫不會亞于帕拉梅拉。相信已經有不少人,都在期待這款車的量産了。

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