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原創 起步价上调1.4万元 12万起售的丰田新卡羅拉与新雷淩该选谁?

文/秦超 圖/秦超

【搜狐汽車 真相實驗室】卡羅拉和雷淩,是豐田分別投放給合資夥伴一汽豐田和廣汽豐田的兩個姊妹車型。上代車型裏,終端優惠後,雷淩車型的性價比更高一些,但我們從銷量可以看出,仍然是卡羅拉的認知度更高,銷量更好。在兩個車型全新換代後,又走出了差異化的路線,這一次誰的性價比更高,誰更值得買?全新卡羅拉上市後,起步價上調,性價比還高嗎?本期《叫板》,將爲您揭開豐田姊妹兄弟的選車困擾。

● 当年的我也在卡羅拉与雷淩间纠结了许久

文章的開頭,我先聊聊我自己吧,2018年中,當時幫老爸選車,10萬元級別,老爸要求是省油、後續保養省心、便宜。當時去看了大衆高爾夫、斯柯達明銳、標致308、馬自達昂克賽拉、豐田卡羅拉以及雷淩幾款車型,最終,考慮到性價比、經濟性、保養和駕駛感受,最終在卡羅拉和雷淩的1.2T車型中選擇一個。

當時,同是2018款的新款中配車型,終端優惠後,雷淩比卡羅拉便宜了1萬元,因爲優惠幅度更大,性價比更高,因此我更偏向于選雷淩。但最終老爸願意多掏1萬選擇卡羅拉,一個是卡羅拉有一個定速巡航的配置是老爸喜歡的(喜歡自駕遊),還有就是他認爲卡羅拉的顔值更高,他更喜歡,再加上趕上一個服務非常熱情的銷售,店裏的服務也非常好,于是很快就拍板了。當然,我相信,卡羅拉常年的口碑,也是老爸比較看重的。

很顯然,如果決定選擇豐田緊湊級轎車的消費者,肯定會在卡羅拉與雷淩中間糾結一番。他們會拿出配置表做一個非常詳細的比對,看看究竟買誰更值。

● 全新卡羅拉起步价抬高1.4万元,真的是贵了不值得买了吗?

我們的標題談到,全新卡羅拉起步價上調了,這可能是大家最關心的話題。從我們統計的表格來看,事實上,全新卡羅拉相比上代車型,取消了1.6L車型和手動擋車型,直接是1.2T自動擋車型起步。如果直接對比新老1.2T自動擋的價格,我們發現全新卡羅拉實際上起步價只漲了2千,1.2T頂配上漲了4千,雙擎起步價降低,頂配價格也降低了。同理,雷淩也是如此,取消了手動擋車型,單純看1.2T自動起步價還低了2千元

從全新卡羅拉與全新雷淩的價格對比來看,卡羅拉1.2T車型的價格都要比雷淩貴,差價在4千元,卡羅拉1.8L雙擎的價格也要比雷淩高,這與上代車型卡羅拉與雷淩的定位完全相同。後面,我們會詳細說說卡羅拉漲價後,到底多了哪些配置?

● 卡羅拉的销量处于一线,丰田双姊妹表现并不俗

從上半年的銷量來看,卡羅拉銷量始終要比雷淩高1萬多台,這也使得卡羅拉基本都在緊湊級轎車銷量的第一梯隊,與朗逸、軒逸同台競爭,雷淩基本處于中遊水平。盡管全新雷淩已經在今年5月下旬上市,但6-7月份全新雷淩的銷量並沒有給我們帶來更多驚喜,依然維持和老款雷淩相同的銷量。

至于爲什麽雷淩賣不過卡羅拉,這個問題相對複雜。首先,卡羅拉在中國的知名度更高,用戶保有量大,因此口碑也更好,一個地方的車主越多,它的消費者也就會更多。第二,一汽豐田相比廣汽豐田,曆史更悠久,因此,它的經銷商網絡更全,地理位置更好。以北京爲例,一汽豐田的店面多在繁華地段,而廣汽豐田的店面位置相對會差一些,這也會影響到客戶的消費心理。第三,一汽豐田也會經常推出一些老車主的優惠換購服務,本身在入門級車型就有威馳等龐大的消費群體,因此換購卡羅拉也有一定的忠實消費群。廣汽豐田的車型以凱美瑞、漢蘭達等中高端車型爲主,老車主不會往下層考慮車型。

● 全新一代車型卡羅拉与雷淩依然外观差异很大,尺寸比上代变化不大

如上代卡羅拉與雷淩一樣,新一代卡羅拉與新一代雷淩在外觀上仍然有比較大的差異。新卡羅拉前臉的視覺更寬,車型線條更硬朗,看著更大氣,設計上更符合中國消費者審美,與歐版卡羅拉外觀一致。新雷淩前臉則是收窄的,前臉也更圓潤,很飽滿,與美版的卡羅拉外觀基本一致。兩款車尾部的風格則比較接近,卡羅拉加入了粗壯的鍍鉻飾條,更顯檔次感。

由于是姊妹車型,因此兩款車的尺寸上幾乎沒有差異,仅仅因爲外观上的差异,车长有5mm的差距,基本可以忽略不计。与上代車型相比,全新卡羅拉轴距没有改变,车长增加了15mm,宽度增加5mm,高度降低了25mm。車型尺寸的变化也并不是很明显,畢竟上代車型的空間就已經足夠用了,與競爭對手相比,並不差。

● 内饰不再吝啬,低配車款配置也令人惊喜

內飾上,兩款車完全一樣,分爲普通屏和大屏版兩種內飾,滿足不同消費者的需求。普通屏與外海車型內飾一樣,而大屏版則是針對中國消費者訂制。卡羅拉與雷淩一樣,1.2T和雙擎都僅有一個車款配備大屏。

全新卡羅拉共計有8個車款,1.2T有5個車款,1.8L雙擎有3個車款。全新雷淩共有10個車款,1.2T有5個車款,1.8L雙擎5個車款,兩款車的配置選擇都很豐富。前面提到,全新卡羅拉相比老款,1.2T車款價格有小幅上漲,那麽配置究竟有沒有上漲,我們來一看究竟。

a.熱銷車款配置對比,次低配就有車道偏離預警

首先,我們來選取全新卡羅拉和全新雷淩的次低配車款進行對比,这也是通常消费者最容易选购的車款。雷淩185T豪华版比卡羅拉1.2T GL-i精英版貴了2千元

我們先來看看兩車都共有哪些亮點配置,比較基礎的配置我們這裏就不談了,看看有亮點的。可以看到,盡管是次低配,全新卡羅拉和全新雷淩要比上代車型配置進步了不少。尤其是膝部氣囊、胎壓監測、車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車、自適應巡航、自動駐車、自適應遠近光燈,這些配置都是新加入的,上代車型同價位車型都是沒有的,可以看出盡管比上代車型價格漲了千元,但是配置還是物超所值的。

同時,我們也注意到,塑料方向盤、織物座椅,有影像沒雷達這樣能省就省的做法,依然出現在全新車型上。全新換代車型的超大屏,也並未在這個配置上出現,不過一個9英寸的中控屏也足夠用了。

新一代車型,卡羅拉與雷淩的配置差異,要比上一代小了很多。雷淩豪华版比卡羅拉GL-i精英版貴了2千元,主要是多了无钥匙进入和LED前大灯,這兩個配置確實是不少消費者非常喜歡的。卡羅拉全新配備6喇叭揚聲器值得肯定,但音質也不會比4喇叭好太多,LED前霧燈、後視鏡加熱,則並不算特別常用的剛需配置,相比前者來說,性價比一般。

b.高配大屏版車款配置對比,12.1英寸豎置大屏是亮點

我們再來看看1.2T車款裏唯一配備12.1英寸豎置大屏的車款對比,全新卡羅拉與全新雷淩一樣,都僅有一個車款配備。但奇怪的是,卡羅拉1.2T GLX-i旗舰版是1.2T車型的顶配,雷淩185T科技版则不是1.2T車型的顶配,雷淩的顶配并未配备大屏,因此卡羅拉這一配大屏的車款要比雷淩貴了6千元錢,差價不算小了。

前面低配提到的亮點配置我們就不提了,我們來聊聊這兩款高配共有的亮點配置。除了從9英寸升級爲12.1英寸的中控大屏液晶儀表盤也變爲了7英寸,液晶屏的尺寸更大。無鑰匙進入、LED前大燈、自動空調等也成爲了兩車共有的配置。

再看看兩款配置的差異,全新卡羅拉贵的6千元,主要体现在皮质方向盘、皮/织物混搭座椅、后排出风口、后视镜加热、6喇叭扬声器,内饰视觉感有一定提升。雷淩比卡羅拉多了倒车雷达和抬头显示,表现也不差。到底选哪个,就需要看消费者的需求了,如果换做是我的话,我可能会选雷淩,因爲我比较在意实实在在的功能,并不过分在乎面子上的配置。

c.雙擎車型配置對比

最後,我們再分析一下雙擎兩車價格相近的配置差異對比,卡羅拉1.8L雙擎GL-i精英版比雷淩雙擎豪華版貴了1千元。卡羅拉多了後視鏡加熱、後排出風口、6喇叭揚聲器和LED前霧燈,雷淩比卡羅拉多了LED前大燈。這一配置卡羅拉的性價比更高

● 两车动力无差别,彻底告别扭力梁式非独立悬架

動力方面,卡羅拉與雷淩換代均采用了相同的動力延續了目前的1.2T與1.8L混動的動力系統,比較大的變化是,後懸架由扭力梁式非獨立懸架升級爲了多連杆獨立懸架。在经过1.2T涡轮增压发动机一段时间的磨合,新一代卡羅拉与雷淩已经完全放弃了1.6L自然吸气发动机。混动已经成为丰田的一块金字招牌,很多消费者都是因爲混动,而选择了丰田的車型。

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