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渦扇15發動機傳來喜訊?爲提升殲20戰機性能,或提前開始批量生産

近日,有網友曝光了WS15發動機的最新消息,從公開的照片顯示,渦扇15發動機已經生産了最少3個批次,並且正在努力提升自身的性能。據外媒此前報道稱,渦扇15發動機專門爲殲-20戰鬥機開發。

衆所周知,殲20戰機自首飛之日始就伴隨著嚴重的發動機問題,有人認爲殲-20缺乏靈活性,因爲它動力不足,而且空氣動力學設計上也存在某些局限性。引擎因素可能是這兩種說法中更合理的一個,因爲人們普遍認爲,殲-20目前使用的是AL-31F引擎的一個衍生物,相對于其重量級別的飛機而言,該引擎的動力相對不足,去年年底曾有消息稱中國爲殲-20戰機配備了渦扇-10B發動機,這款發動機的推力相比AF-31F提升了10%左右,達到了14.3~14.5噸的水平,但這距離F22使用的F119發動機仍然存在明顯的差距。

據外界的分析顯示,渦扇-15發動機的最大設計推力高達16噸以上,這一水准大幅領先美軍的F119發動機,但實現這一目標需要長時間的升級改進,但爲了滿足盡快提升殲-20戰機的作戰性能,中國可能首先裝備不完美的渦扇-15發動機,然而在後續的時間裏持續升級。

外媒表示,只有少數幾個國家有能力獨立生産高性能渦輪風扇,而許多這樣的國家已經積累了幾十年,資金充足的研究和開發支持他們的行業。渦扇發動機仍然是一個相對中國航空工業的瓶頸,雖然近年來取得了進步和裏程碑——比如成功的大規模生産和改進渦扇-10系列發動機——這是不可否認的,中國發動機落後于航空航天行業的其他領域,諸如航空電子設備、氣動設計、武器系統和系統集成。

殲-20是一種與F-22和蘇-57重量級別相似的飛機。因此,釋放殲-20的全部潛力需要預定的渦扇-15發動機,這是一種性能類似于F-22的F-119發動機。當渦扇-15與殲-20集成時,它將解鎖這款飛機的真正機動能力。中國官方在介紹殲-20戰機的作戰用途時表示,主要作戰任務包括奪取和保持空中優勢、中遠快速攔截、護航和深度打擊。而據相關專家介紹稱,殲-20已經開始測試推力矢量控制發動機,這表明中國有興趣進一步提高殲-20飛機的靈活性,並強調靈活性對飛機的重要性。

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