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原創 售12.79-17.59万/搭载1.5T 东风本田新款XR-V上市

【搜狐汽車 車先知】北京時間7月11日晚,中期改款東風本田XR-V正式上市,指導價12.79-17.59萬元。相比老款車型,新車采用全新前臉造型,更具攻擊性;在動力上,本田新款XR-V將采用與思域同款的1.5T發動機,匹配CVT變速箱,以取代此前的1.8L動力系統。

外觀部分,作爲中期改款車型,新款本田XR-V並沒有大刀闊斧的改進設計,但是在前臉造型上還是能夠看到新車更加具有攻擊性。新車加寬了前格柵黑色飾條,並取消了底部下凹的鍍鉻飾條,橫貫前臉的銀色飾板與左右霧燈融爲一體,高配車型還采用了全新LED大燈組和LED霧燈。

車身側面和車尾設計與老款車型差異不大,但是有幾個點還是值得一提,比如新車加入了車頂行李架,實用性更強。輪毂被漆成黑色與車身顔色形成鮮明對比,視覺沖擊感更強。外後視鏡罩改成銀色,與迎賓踏板的鍍鉻裝飾呼應上了。本田新款XR-V還追加了四款車身顔色,包括晶耀白、丹甯藍、閃烈黃和波多爾紅,本文的實拍車型就采用了波多爾紅車漆,在陽光下車身映射出不同的色彩。車身尺寸上,新款XR-V要比老款XR-V車長增加58mm,其余維度沒有改變。

在車尾部分,本田新款XR-V修改了牌照架區域的造型,上邊緣加入了細細的鍍鉻條。保險杠取消了老款車型上的銀色下護板,卻讓鍍鉻條貫穿車身。此前單邊單出的排氣尾管,現在變成了雙邊單出設計。

内饰部分,本田新款XR-V也进行了小幅调整,中控台虽然材质没有升级,但是配色追加了波多爾紅、棕+黑以及黄+黑三种,包括车内的座椅也是。另一处升级就是全系换装了8英寸中控显示屏,中高配車型还将进一步提供Honda SENSING安全超感系统、LED大灯、Honda CONNECT智导互联、触控式自动空调、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、真皮座椅、全景天窗等。

動力部分,由于全國多個省市實施國六b排放政策,本田新款XR-V也停用了老款車型上的1.8L自然吸氣發動機,轉而采用滿足國六b排放標准的1.5T發動機,最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米,傳動系統匹配的是CVT變速箱。當然,老款車型上的1.5L自然吸氣發動機也將升級爲國六b排放標准。懸架部分,依舊是前麥弗遜獨立懸架,後扭力梁非獨立懸架,行駛路感和老款車型差別不大。

競爭對手:本田新款XR-V的競爭對手還是老幾位,豐田雙子星C-HR和IZOA奕澤,大衆T-Cross和Jeep的自由俠。但是本田XR-V在動力上的優勢十分明顯,1.5L和1.5T兩款發動機都是本田小排量動力的代表作。

總結:以前本田XR-V給我的印象就是一台家用小型SUV,保守的動力規格和車身配色實在讓我聯想不到運動和激情兩個詞,進店看車的消費者也都是80後居多。沒想到新款XR-V竟然先于本田飛度換裝了1.5T動力,車身顔色也新增了幾款醒目色,相信會對不少90後産生殺傷力,畢竟鮮明的外觀和相對出衆的動力體驗都是他們追逐的元素。

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